কেন চেইন ড্রাইভের জন্য 17 টি দাঁত প্রয়োজন: কর্ডাল অ্যাকশন ব্যাখ্যা করা হয়েছে

Sprockets স্টক এবং কাস্টম দাঁত গণনা

লক্ষ্য কীওয়ার্ড:চেইন ড্রাইভ কর্ডাল অ্যাকশন

মাধ্যমিক:ন্যূনতম স্প্রোকেট দাঁত, স্প্রোকেট দাঁত গণনা নির্বাচন, বহুভুজ প্রভাবের চেইন

মেটা বর্ণনা:কর্ডাল ক্রিয়া 9-দাঁতের স্প্রোকেটে 6% এবং 17টি দাঁতে 1.7% গতির পরিবর্তন ঘটায়। 17-দাঁতের নিয়মের পিছনের গণিত, এছাড়াও সর্বাধিক চালিত দাঁতের সংখ্যা এবং কেন এটি বিদ্যমান।

চেইন একটি বৃত্তে একটি sprocket চারপাশে মোড়ানো হয় না। এটি একটি বহুভুজ মধ্যে মোড়ানো.

এই একক জ্যামিতিক সত্য গতির ভিন্নতা, কম্পন, শব্দ এবং ত্বরিত পরিধান তৈরি করে এবং এই কারণেই প্রতিটি চেইন ড্রাইভ গাইড আপনাকে ড্রাইভারে কমপক্ষে 17টি দাঁত ব্যবহার করতে বলে। প্রক্রিয়াটি বোঝা আপনাকে কখন নিয়ম ভাঙতে হবে তা বুদ্ধিমানের সাথে সিদ্ধান্ত নিতে দেয়।

কি chordal কর্ম হয়

প্রতিটি চেইন লিঙ্ক একটি অনমনীয় সোজা সেগমেন্ট। শৃঙ্খলটি যখন একটি স্প্রোকেট যুক্ত করে, তখন লিঙ্কগুলি পিচ বৃত্তে খোদাই করা একটি বহুভুজ গঠন করে, একটি মসৃণ চাপ নয়।

স্প্রোকেট বাঁকানোর সাথে সাথে, কার্যকর ব্যাসার্ধ যেখানে চেইনটি স্প্রোকেট ছেড়ে যায় তা ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়। এটি সর্বাধিক হয় যখন একটি রোলার স্প্রোকেটের শীর্ষে বসে এবং ন্যূনতম অর্ধেক দাঁত পরে যখন চেইনটি দুটি রোলারের মধ্যে একটি জ্যা বিস্তৃত করে।

যেহেতু রৈখিক গতি কৌণিক বেগ গুণ ব্যাসার্ধ, তাই ধ্রুবক rpm-এ একটি পরিবর্তিত ব্যাসার্ধ বিভিন্ন চেইন গতি দেয়। প্রতি একক দাঁত ব্যস্ততা, চিরতরে।

স্ট্যান্ডার্ড ফর্মুলেশন:

এমনকি যখন স্প্রোকেটগুলি স্থির গতিতে ঘোরে, চেইন গতি স্থির থাকে না, কারণ কার্যকর স্প্রোকেট ব্যাসার্ধ প্রতিটি দাঁতের ব্যস্ততার মাধ্যমে পরিবর্তিত হয়। কর্ডাল অ্যাকশন দাঁতের সংখ্যা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়:

>

গতি পরিবর্তনের অনুপাত=(V সর্বোচ্চ − V মিনিট) / V সর্বোচ্চ=1 − cos (180 ডিগ্রি /N)

প্রসারিত, একই সম্পর্কটি পড়ে:

v_max=ωR

v_min=ωR · cos(180 ডিগ্রি /N)

Δv / v_avg=1 − cos(180 ডিগ্রি /N)

সূত্রের উপর একটি নোট: একটি বৈকল্পিক, δv=(1/cos(π/z) − 1) × 100%, সর্বাধিক গতির পরিবর্তে সর্বনিম্ন গতির বিপরীতে স্বাভাবিক হয়। দুটি কম দাঁতের সংখ্যায় সামান্য ভিন্ন হয়। আমরা সর্বত্র প্রথম ফর্ম ব্যবহার করি।

সংখ্যাগুলো

উপরের উত্স থেকে প্রকাশিত ডেটা পয়েন্ট:

চিত্র 1. স্প্রোকেট দাঁত গণনার বিরুদ্ধে চেইন গতির বৈচিত্র্য।

রেঞ্জ জুড়ে সূত্রের মূল্যায়ন বক্ররেখার আকৃতি দেয়।(এই মধ্যবর্তী সারিগুলি প্রকাশিত সূত্রে আমাদের নিজস্ব গাণিতিক, কোন নির্মাতার টেবিল থেকে অনুলিপি করা হয়নি - শেষবিন্দু উপরের প্রকাশিত মানগুলির সাথে একমত।)

বক্ররেখা খাড়াভাবে পড়ে এবং তারপর চ্যাপ্টা হয়ে যায়। 9 থেকে 17 দাঁতের মধ্যে 3.5 এর ফ্যাক্টর দ্বারা তারতম্য কাটে। 17 থেকে 30 টি দাঁতের মধ্যে গেলে আপনি 3 - রিয়েলের আরেকটি ফ্যাক্টর লাভ করেন, কিন্তু অনেক বড় স্প্রোকেটের খরচের বিপরীতে কম আয়ের সাথে।

সতেরো দাঁত যেখানে বক্ররেখা বাঁক। এর নীচে আপনি প্রচুর অর্থ প্রদান করেন; এটির উপরে আপনি ক্রমান্বয়ে কম সুবিধার জন্য ক্রমান্বয়ে আরও স্প্রোকেট প্রদান করেন।

6% গতির পরিবর্তন আসলে কী করে

একটি 9-দাঁতের স্প্রোকেটে চেইনটি তার গড় গতির 6% দ্বারা ত্বরান্বিত এবং হ্রাস পায়, প্রতি বিপ্লবে কয়েকবার। তিনটি পরিণতি অনুসরণ করে।

ইনর্শিয়াল লোড হচ্ছে।চেইন ভরকে ত্বরান্বিত করা প্রেরিত লোডের বাইরে টান যোগ করে। বল গতির বর্গক্ষেত্রের সাথে স্কেল করে, তাই কম দাঁতের সংখ্যা সহ একটি দ্রুত ড্রাইভকে দুইবার শাস্তি দেওয়া হয়।

কম্পন এবং শব্দ।9 দাঁতে ফলাফল উল্লেখযোগ্য কম্পন হয়। 17 দাঁতের নিচের পার্থক্যটি প্রায় 3% ছাড়িয়ে যায়, যা সাধারণত আপত্তিকর কম্পন এবং শব্দ হিসাবে বর্ণনা করা হয়।

উচ্চারণ পরিধান.কম দাঁত মানে প্রতিটি লিঙ্ক একটি বড় কোণ দিয়ে ঘোরে যখন এটি স্প্রোকেটের মধ্যে প্রবেশ করে এবং ছেড়ে যায়। খুব কম দাঁত সহ, প্রতিটি লিঙ্ক প্রতি এনগেজমেন্ট সাইকেলে একটি বৃহত্তর কৌণিক উচ্চারণের মধ্য দিয়ে যায়, যা পিন-বুশিং পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।

সেই তৃতীয়টি হল শান্ত হত্যাকারী। পিন-বুশিং পরিধান হল যা চেইনকে দীর্ঘায়িত করে, এবং চেইন প্রসারিত করা হল যা অবশেষে এর জীবনকে শেষ করে।

ন্যূনতম দাঁত গণনা: সূত্র কি বলে

সবচেয়ে দরকারী সংস্করণটি ড্রাইভের গতি দ্বারা সর্বনিম্ন স্নাতক হয়:

চিত্র 2. ড্রাইভ স্পিড ক্লাস দ্বারা ন্যূনতম দাঁত গণনা সুপারিশ।

- স্লো স্পিড ড্রাইভ (ড্রিপ টাইপ লুব্রিকেশন) -12টি দাঁত

- মাঝারি গতির ড্রাইভ (তেল স্নানের প্রকার লুব্রিকেশন) -17টি দাঁত

- উচ্চ গতির ড্রাইভ (পাম্পড লুব্রিকেশন) -25টি দাঁত

এটি "আমি কি 17টিরও কম দাঁত ব্যবহার করতে পারি?" এর উত্তর। হ্যাঁ - কম গতিতে। কর্ডাল অ্যাকশন থেকে জড়তামূলক শাস্তি গতির সাথে স্কেল করে, তাই একটি ধীর গতির ড্রাইভ তারতম্য সহ্য করে যা একটি দ্রুতকে ধ্বংস করে। একটি ধীর পরিবাহক একটি 12-দাঁত sprocket একটি যুক্তিসঙ্গত ইঞ্জিনিয়ারিং পছন্দ. 1,000 rpm-এ একই স্প্রোকেট নয়।

বিজোড় সংখ্যক দাঁত ব্যবহার করুন

ISO 606 এবং সাধারণ ড্রাইভ অনুশীলন উভয়ই ড্রাইভারের উপর অদ্ভুত দাঁত গণনার সুপারিশ করে।

বেশিরভাগ ড্রাইভ চেইনে সমান সংখ্যক পিচ ব্যবহার করে। একটি বিজোড় সংখ্যক চালকের দাঁতের সাথে পেয়ার করা নিশ্চিত করে যে পরিধান চেইন এবং স্প্রোকেট দাঁত উভয়ের উপর সমানভাবে বিতরণ করা হয়।

চেইন দৈর্ঘ্য প্রায় সবসময় সমান (একটি বিজোড় দৈর্ঘ্য একটি অফসেট লিঙ্ক প্রয়োজন, যা দুর্বল)। একটি জোড় চেইন এবং একটি জোড় স্প্রোকেটের সাথে, একই চেইন লিঙ্কগুলি বারবার একই স্প্রোকেট দাঁতের সাথে মিলিত হয় এবং ঘনীভূত হয়। একটি অদ্ভুত দাঁত গণনা পুনরাবৃত্তি চক্র বিরতি তাই পরিধান উভয় উপাদান চারপাশে বিতরণ.

এটা কিছুই খরচ. 18, 20, 22 এর পরিবর্তে 17, 19, 21, 23, 25 বেছে নিন।

সর্বাধিক চালিত দাঁত সংখ্যা - এবং কেন এটি বিদ্যমান

প্রকাশিত ক্যাপগুলি কিছুটা আলাদা:

114যেকোনো চালিত স্প্রোকেটের সর্বোচ্চ

120 এর কম

120 এর বেশি নয়

যুক্তি তিনটিতেই একই, এবং এটি জীর্ণ চেইন সম্পর্কে, নতুন চেইন নয়:

পরিধানের কারণে চেইনের প্রদত্ত প্রসারণের জন্য, স্প্রোকেটের চেইনের কার্যক্ষম পিচ ব্যাস নামমাত্র পিচ ব্যাসের তুলনায় বেড়ে যায় - চেইনটি স্প্রোকেট দাঁতের উপরে একটি উচ্চ অবস্থান গ্রহণ করে। অনুমোদিত নিরাপদ চেইন পরিধান সাধারণত নামমাত্র দৈর্ঘ্যের তুলনায় প্রায় 2% প্রসারণ হিসাবে নেওয়া হয়।"

চেইন পরার সাথে সাথে পিচ বাড়তে থাকে। একটি লম্বা পিচ মূল ব্যাসার্ধে দাঁতের পকেটে বসতে পারে না, তাই চেইনটি ধীরে ধীরে দাঁতের উপরে উঠে যায়। একটি ছোট sprocket উপর এটি সহনীয়. খুব বড় একটিতে, মোড়কের চারপাশে জমে থাকা ত্রুটিটি চেইনটি সম্পূর্ণভাবে বেরিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট।

পরিমাপ করা হয়েছে: 120-দাঁতের স্প্রোকেটের একটি 2% প্রসারিত চেইন ইতিমধ্যেই স্প্রোকেট পরিধির তুলনায় 1.2 পিচ দ্বারা সরে গেছে।

একটি সূত্র বিভিন্ন প্রকাশিত ক্যাপকে একীভূত করে:

একটি স্প্রোকেট কতটা চেইন প্রসারিত করতে পারে তা নির্ধারণ করার জন্য একটি সহজ সূত্র200/N, শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়, যেখানে N হল বৃহত্তম স্প্রোকেটের দাঁতের সংখ্যা।"

এটি পরীক্ষা করুন: 200/114=1.75%, 200/120=1.67%৷ উভয় জমি 2% অনুমোদিত পরিধান চিত্রের কাছাকাছি. "ক্যাপ" হ'ল যেটি দাঁতের সংখ্যা এখনও সহ্য করে তা আপনি প্রতিস্থাপনের আগে অনুমতি দেওয়ার পরিকল্পনা করছেন।

এর মানে হল যে সীমা সেট করা আপনার। আপনি যদি 1% প্রসারণে চেইন প্রতিস্থাপন করেন, 200/N=1 N=200 দাঁত দেয়। আপনি যদি 2% এ দৌড়ান, 100 এ থাকুন।

জানার মতো আরও দুটি নিয়ম

50 এর চেয়ে বড় বা সমান দাঁতের যোগফল।ভাল অভ্যাস হল দাঁতের যোগফল 50 বা তার উপরে রাখা যেখানে উভয় স্প্রোকেট একই চেইনে - 1:1 ড্রাইভে চলে, অর্থাৎ প্রতিটি 25টি দাঁত। দুটি 17-দাঁত স্প্রোকেট সহ একটি 1:1 ড্রাইভ প্রতিটিতে ন্যূনতমকে সন্তুষ্ট করে তবে যোগফল 34 হয়, তাই উভয় প্রান্ত একই সাথে কর্ডাল অ্যাকশন ভোগ করে।

প্রতি স্টেজে সর্বোচ্চ অনুপাত 7:1।একটি একক হ্রাসের জন্য সর্বাধিক প্রস্তাবিত অনুপাত হল 7:1; তার উপরে, একটি দ্বিগুণ হ্রাস পছন্দ করা হয়। শক লোডিংয়ের সাথে চিত্রটি প্রায় 5:1 এ শক্ত হয়ে যায়।

কেন্দ্রের দূরত্ব কর্ডাল অ্যাকশনের সাথে যোগাযোগ করে।CEMA এর পরিবাহক চেইন উপাদান থেকে: "যদি শ্যাফ্ট কেন্দ্রের দূরত্ব চেইন পিচের একটি সাধারণ মাল্টিপল হয়, কোর্ডাল অ্যাকশন ছোট হয়। কিন্তু শ্যাফ্ট সেন্টারের দূরত্ব যদি চেইন পিচ +0.5 পিচের একাধিক হয়, তাহলে কোর্ডাল অ্যাকশন বৃদ্ধি পায়।" পুরো সংখ্যক পিচের কেন্দ্রের দূরত্ব সেট করা হলে দুটি স্প্রোকেটের কোর্ডাল প্রকরণ আংশিকভাবে বাতিল হয়ে যায়; অর্ধ-পিচ অফসেট তাদের যোগ করে।

নির্বাচনের ক্রম

অনুপাত- প্রতি স্টেজে 7:1 রাখুন (শক সহ 5:1)

চালকের দাঁতসাধারণ ড্রাইভের জন্য সর্বনিম্ন - 17; 12 ড্রিপ তৈলাক্তকরণ সহ কম গতিতে গ্রহণযোগ্য; পাম্পড তৈলাক্তকরণের সাথে উচ্চ গতির জন্য 25

বিজোড় গণনাড্রাইভারের জন্য

চালিত দাঁতআপনার প্রসারণ প্রতিস্থাপন থ্রেশহোল্ডের জন্য 200/N এর বিপরীতে - চেক করুন

50 এর চেয়ে বড় বা সমান দাঁতের যোগফল

কেন্দ্রের দূরত্বসম্পূর্ণ সংখ্যক পিচ এ

FAQ

আমি কি 15-দাঁতের স্প্রোকেট ব্যবহার করতে পারি?

কম গতিতে, হ্যাঁ - 15 ব্যাপকভাবে স্বীকৃত এবং 13 সীমাবদ্ধ ডিজাইনে কার্যকর। 15 দাঁতে গতির পার্থক্য হল 2.19%, বনাম 1.70% 17। আপনার গতি এবং তৈলাক্তকরণ পদ্ধতির বিপরীতে এটি বিচার করুন।

কর্ডাল অ্যাকশন কি বড় স্প্রোকেটকেও প্রভাবিত করে?

হ্যাঁ, তবে দাঁতের সংখ্যার সাথে অনেক কম - বৈচিত্র্য পড়ে, তাই একটি 60-দাঁত স্প্রোকেট প্রায় কিছুই অবদান রাখে না। ছোট sprocket প্রাধান্য.

কেন চালিত sprocket এ সব ক্যাপ করা হয়?

জীর্ণ চেইনটি দাঁতের উপরে উঠে যায়। একটি নির্দিষ্ট দাঁত গণনা জমে থাকা ড্রিফট চেইন বন্ধ আরোহণ করতে দেয় অতীত. আপনার প্রতিস্থাপন নীতির উপর ভিত্তি করে আপনার নিজস্ব সীমা সেট করতে 200/N ব্যবহার করুন।

দাঁতযুক্ত বেল্টে কি কর্ডাল ক্রিয়া আছে?

হ্যাঁ, তবে অনেক ছোট। প্রকাশিত পরিসংখ্যান এটিকে সাধারণত 0.6% এর নিচে রাখে, যদিও পুলি ডিফ্লেকশন এবং পিচ ত্রুটির সাথে মিলিত হয়ে এটি 2-3% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।

একটি বড় sprocket সবসময় দীর্ঘ চেইন জীবন দেয়?

প্রসারণের সীমা পর্যন্ত, সাধারণত হ্যাঁ - নিম্ন কর্ডাল ক্রিয়া, নিম্ন উচ্চারণ কোণ, নিম্ন দাঁত লোডিং। বাণিজ্য হল খরচ, ওজন এবং স্থান।

Tianjin OuNaiDa ট্রান্সমিশন টেকনোলজি স্টক এবং কাস্টম দাঁতের সংখ্যায় ANSI এবং ISO মান অনুযায়ী স্প্রোকেট তৈরি করে, যেখানে অ্যাপ্লিকেশনটির প্রয়োজন সেখানে শক্ত দাঁত সহ। আপনার অনুপাত, গতি এবং কেন্দ্রের দূরত্ব আমাদের পাঠান এবং আমরা আপনার সাথে দাঁতের গণনা কাজ করব।